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廈門南超機械有限公司

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二)存在意識上和操作上的誤區(qū)

誤區(qū)一:空擋滑行節(jié)省燃料消耗

許多駕駛員都認為汽車空擋高速滑行 省耗,其實對于現(xiàn)代電控發(fā)動機技術(shù)的汽車來說既不省耗,也不安全。柴油電噴發(fā)動機的電控系統(tǒng)具有減速、減油和斷油的功能,而LNG發(fā)動機電控技術(shù)同樣也有這種功能,所以采用電控燃耗技術(shù)汽車高速帶檔滑行更省耗,特別是汽車處于 檔的 低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下 省耗。尤其是自動擋變速器應嚴禁掛空擋滑行。誤區(qū)二:自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料



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在電子系統(tǒng)自檢通過后,行車電腦發(fā)送一個“可以執(zhí)行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路,同時接通起動機繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動機的定子內(nèi),起動機電機開始加速,帶動啟動齒輪旋轉(zhuǎn)。而在啟動齒輪的前方,就是發(fā)動機的啟動齒輪,這個齒輪直接和曲軸連接,啟動齒輪的目的,就是要帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。



什么叫少了后驅(qū)?前驅(qū)車叫少了后驅(qū)?那么后驅(qū)是不是得叫你說少了前驅(qū)?

別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了,天底下單論公路四驅(qū),還沒有幾臺車能當奧迪的對手。

奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū),感情你還得 負奧迪不做后驅(qū)車咯?

那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅(qū),所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅(qū)所以奧迪垃圾?

做后驅(qū)就是豪華,做前驅(qū)就是垃圾,你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎?

前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。

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