
車速慢的時(shí)候要慢點(diǎn)松開離合,不然會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感,當(dāng)車速提上來(lái)之后,快速松離合幾乎感覺(jué)不到頓挫。總而言之,一二三低速檔位之間切換時(shí),需要慢放,防止熄火和頓挫;在三四五高速檔位間切換時(shí),稍微快點(diǎn)也沒(méi)事。離合和剎車怎么配合1、自動(dòng)檔汽車沒(méi)有離合踏板,所以直接踩剎車。2、高速行駛或正常速度行駛時(shí),只是為了減慢速度,不用踩離合。3、在過(guò)彎道時(shí),先踩剎車減速,過(guò)彎之后看到?jīng)]有障礙,不用踩離合,松剎車踩油門加速前進(jìn)。

隨著PCX150的(雖然很貴但還要排隊(duì)),本田另一款神級(jí)踏板車型Forza300是不是也要提上日程了?畢竟PCX150排量過(guò)小,本田在國(guó)內(nèi)的踏板車型稀缺,剛好由PCX150來(lái)打開市場(chǎng),F(xiàn)orza300的引進(jìn)也就水順推舟了。那么下面就帶大家看看Forza300這臺(tái)本田大踏板本田Forza300本田 新款Forza300和上一代的設(shè)計(jì)相比,具有更爽朗和更運(yùn)動(dòng)的全新外觀,車身尺寸更加緊湊,軸距和長(zhǎng)度都減小了。車體也比以前窄,不過(guò)座下仍可收納兩個(gè)頭盔,座位較高提升可見(jiàn)度和駕駛空間。座下容量驚人,可輕易放入兩個(gè)頭盔,左側(cè)更有一個(gè)凹位,可容下一個(gè)飯盒!電動(dòng)風(fēng)擋、座下收納巨艙、全車LED燈、有TractionControl也有keyless,這些都是Forza300的強(qiáng)力賣點(diǎn)。

反之,壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)大,例如這臺(tái)舊壓縮機(jī)。車主在網(wǎng)上聊了半天,找到全網(wǎng) 便宜的壓縮機(jī)。店方承諾原裝拆車質(zhì)量保證,有問(wèn)題可退貨,但郵費(fèi)自理。車主問(wèn)胖哥能不能買?胖哥回答能,如果能用立省300大洋,不能用大不了損失點(diǎn)郵費(fèi)再耽擱幾天時(shí)間。三天后壓縮機(jī)到貨,保鮮膜包裹看著還比較新鮮。成色看著還不錯(cuò),高低管口店方用衛(wèi)生紙塞著。店方噴的防拆油漆,在壓縮機(jī)其他部分店方肯定還做了其他識(shí)別標(biāo)記,所以大家不要?jiǎng)油崮X子,開始裝車,抽真空時(shí)大家記得一定要加冷媒油。